Política
Referencia: NXS2Z - Martes, 19 de Diciembre de 2006
Celia Lledó: “Hoy está claro que el soterramiento de las vías no se va a hacer”
Tras la autorización del Consejo de Ministros para la adjudicación de los dos tramos del AVE a su paso por Villena, la portavoz del Partido Popular ha afirmado que esto corrobora que no existe ningún compromiso por parte del Ministerio con el Ayuntamiento y que, si existía alguna paralización intencionada del proyecto del AVE para solventar el problema de las vías en la ciudad, el Ministerio ha demostrado ahora que ya no le interesa; por eso ha dado vía libre a la licitación de los tramos Caudete-Villena y Villena-Sax de la Alta Velocidad.
Respecto al tramo Villena-Sax, que era el que había estado paralizado hasta ahora, Lledó indicaba que es el que nos podrá desvelar si existirá o no estación del AVE en Villena y si hay posibilidad de tener parada de largo recorrido en Villena o no. Pero según ella, lo que desvela la licitación de este tramo es que no vamos a tener estación del AVE en nuestra ciudad. Y es que el trazado, supuestamente paralizado por el compromiso político del PSOE con los dirigentes socialistas villenenses de no licitarlo mientras no se resolviera el problema de las vías del tren en la ciudad, ya se está licitando sin haber resuelto este problema. Y se licitan conforme al proyecto de 2003, que incluía anexo de expropiaciones y que incluso estaba más adelantado que el tramo Caudete-Villena.
Asimismo, la concejala popular indicaba que, según las informaciones del Consejo de Ministros, que en el paso del AVE por Villena lo único que hay parecido a una estación es el PAET, que sí se ha modificado, puesto que se ha disminuido su longitud, respecto al proyecto de 2003 (de 1.621 metros a 1.579). Según Lledó, si el Ministerio tuviera intención de transformarlo en una estación no lo haría más pequeño. La incógnita que queda es saber donde se ubicará el PAET, porque si se sigue el proyecto de 2003, sería cerca de la colonia Sta. Eulalia y la finca La Atalaya, lejos del casco urbano, es decir, que las posibilidades de tener una estación para el largo recorrido –que circularía por las mismas vías que el AVE– en Villena son pocas y, en caso de que el PAET se pudiera transformar en una estación, estaría lejos de la ciudad.
En este sentido, la edil del PP señalaba que el equipo de gobierno nos había vendido que por un compromiso del PSOE estos tramos no se iban a ejecutar hasta dar respuesta al soterramiento de Villena, pero no hemos tenido respuesta alguna. Asimismo, aseguraba haber pedido a la Alcaldesa que convocara la Comisión de Soterramiento para darles información y no lo ha hecho. De modo, que nos han estado engañando desde 2004 diciendo que había un compromiso, y sin embargo, ya entonces el procedimiento de expropiaciones estaba más avanzado en el tramo supuestamente paralizado (Villena-Sax) que en el otro. Por eso Lledó insistía en que no había tal compromiso por parte del Ministerio.
La portavoz del PP también ha acusado a la alcaldesa Vicenta Tortosa de no ordenar al departamento de Intervención la redacción de un informe para saber la capacidad de endeudamiento que tiene el Consistorio de cara a la inversión en el soterramiento, tras decir Tortosa que en 15 días el Ministerio daría más concreciones sobre el tema, algo que no se ha hecho. Además, la Alcaldesa había contestado que no convocaría la Comisión de Soterramiento mientras no existiera el informe de Intervención, y hasta hoy ni hay informe ni se ha convocado la Comisión, decía Lledó.
Movilización ciudadana
Por todas estas razones, la concejala aseveraba que queda claro que el soterramiento no se va hacer y que en los 145 millones de euros previstos para los dos tramos del AVE en Villena no hay dinero para ello. “Así que, el equipo de gobierno nos ha estado engañando y ahora tenemos dos barreras, el AVE y las vías convencionales”; por eso invitaba a la ciudadanía de Villena a reivindicar el AVE, ya que si antes de la licitación no se planta cara al Ministerio, vamos a tener dos barreras insalvables para el futuro de la ciudad. “Es imprescindible que se presenten alegaciones a las expropiaciones para que se ralentice lo máximo posible el procedimiento y hasta que no tengamos el alejamiento de las vías del casco urbano y una estación en Villena, no consistamos que se construya este trazado”, concluía.
Celia Lledó ha llamado a los villenenses a levantarse contra el equipo de gobierno por el tema del AVE y el soterramiento.
La portavoz popular mostrando el trazado del AVE entre Caudete y Villena (archivo).
Proyecto del tramo Villena-Sax en el que el PAET medía 1.621 m. (diciembre de 2003).
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- [ 15/Dic/2006 ]: El Gobierno aprueba los tramos del AVE entre Caudete-Villena y Villena-Sax
- [ 27/Nov/2006 ]: José Ayelo vuelve a asegurar que el AVE parará en Villena
- [ 23/Nov/2006 ]: Celia Lledó responde al comunicado del PSOE sobre el trazado del AVE
Comentarios a esta noticia
- Ohhhh
- Al final el trazado del AVE es el mismo de siempre, el mismo que se diseñó en tiempos del PP. No ha cambiado ni un metro.
Tantas alegaciones y tantas desgracias que ese trazado traería a Villena y nos lo han colocado, todo ha ocurrido tal y como habían previsto los técnicos de Fomento.
Y eso que Joan Ignasi Plá, Leire Pajin y Vicenta Tortosa, en nombre de Zapatero, nos prometieron el soterramiento integral.
¿y la estación de largo recorrido? ¿ tan complicado es que nos digan que sí o que no hay una en Villena?
¡ay si hubérmas apoyado todos desde un principio el alejamiento!, era la opción más sensata y lógica. Pero calro, como era una idea del PP, había que rechazarla.
Hemos perdido el tren de nuestra vida.
- Ohhhh
- El tren y el agua. Porque échale un vistazo a esto:
http://www.lasprovincias.es/alicante/prensa/20061219/cvalenciana/habitantes-vierten-residuos-jucar_20061219.html - Ohhhh
- ¿Qué procedencia tiene el agua con la que envasan el cava \"valenciano\"?
Por favor necesito explicación! - Ohhhh
- Los mejores cavas de España tienen D.O Utiel-Requena. Así que, para tu tranquilidad, quedan lejos del azud. ¡Chinchín! A tu salud, Joseph
- Ohhhh
- Lo de el agua es una guarrada, es un trasvase de aguas contaminadas a Villena. Y punto. Nos la han clavado por detrás, y esas aguas, por mucho arroz que riegen en Cullera y por muchas carpas que salten en el Azud de la marquesa, es y será veneno y caldo contaminado. Tras enterarme en EPdV que en Cullera riegan el arroz con esas aguas, me he pasdo al del Delta del Ebro, y cuando puedo, al Bomba de Calasparra.
Bruselas ha admitido que el agua de Cullera no es de calidad, y exige al PSOE que tiene que mejorar la calidad de ese agua si quiere que le financien ese trasvase. Pero eso es a resultas, primero nos comemos y aceptamos el trasvase y después ya veremos lo sacamos de él.
¡Si es que con lo del agua me enciendo....!, que poca dignidad con la que nos han despachado y que desprecio han tenido con Villena y con el Alto Vinalopó, seguiran sacando aguas limpias para abastecimiento urbano, agua para para todos desde Villena, empresarios del ladrillo y promotores incluidos, y nos traerán esas aguas de barcina que tú Mateo comentabas, para que regemos nuestros apios y nuestras lechugas, y nuestras viñas, para que nos bebamos el vino que de ellas hagamos.
Y con lo del soterramiento.... a mi que me cuenten otra vez lo de \"el abrazo del ascensor\", es que me entra una risa cad vez que lo imagino... Aunque lo que no nos va a dar tanta risa es lo del tren. El Soterramiento Integral todos sabían que era imposible de hacer, jamás se mantuvo esa opción por ningún pilar con fundamento científico ni técnico, nos dijeron que eran decisiones políticas y no técnicas, que el SOTERRAMIENTO INTEGRAL era viable, que el AVE podía y debía parar en la esatción soterrada del paseo y así lo prometió Joan Ignasi Pla y Leire Pajin.
¿Dónde está esa decisión política? Los políticos del PSOE acaban de tomar la misma decisión que los políticos del PP, es decir mantener el trazado del AVE original, tal y como se anunció allá por 1999 o principios del 2000.
Nos han engañado en todo este tiempo, nos han llevado entre palabras, han utlizado el soterramiento para beneficio electoral y nos han dejado con unas vías de ancho ibérico que ya veremos si se soterran y cómo se soterran; es más, creo que nos han vuelto a traicionar, y ya llevamos dos.
Agua y trenes. Dos aspectos básicos de futuro para el desarrollo de una comunidad y de un pueblo. Pues en Villena pasamos a aguas contaminadsa y a perder trenes. - No lo tengo claro
- Celia dice que \"no esta claro\".
¿Pero en Villena, quién tiene claro algo?
Quién tiene claro:
a) Soterramiento
b) Trasvase, por cierto de mierda
c) Centro de Ocio
d) Parking
e) Terrenos del Grec
f) Elecciones etc. etc. etc. - No lo tengo claro
- Algunas cosas están más claras que el agua de la azud de la Marquesa:
Que Marugán ha mentido dos veces en entrevistas a EPDV.
Que Vicenta Tortosa, alcaldesa de Villena, ha ido dos veces a Bruselas con Marugán a defender un trasvase corrompido. - No lo tengo claro
- - Que no vamos a tener Soterramiento Integral como nos propemtieron
-Que el AVE va a llenar de vías y barreras físicas el término municipal de Villena.
-Que 400.000 clientes potenciales del AVE ya no vendrán a Villena, a la estación del paseo, a potenciar el comercio de Villena.
- Que la Oficina de Hacienda pierde Competencias - No lo tengo claro
- - Que el centro de ocio no se ha construido.
- Que Sierra Salinas sigue sin declararse Parque Natural como nos prometieron.
- Que no se han cedido terrenos para la Comisaría de la Policía Nacional. - No lo tengo claro
- - Que se han llevado Hacienda
- Que vienen los monos
- Que el barrio José Antonio sigue igual
- Que los jardines están hechos polvo
- Que el PP no se entera
- Que hace falta el IV Instituto - Orihuela
- La Camara de Comercio de Orihuela, llevó 8.000 alegaciones contra el trazado del AVE a su paso por Orihuela, allí exigían que se soterrara el AVE.
Como no les han hecho caso y tras múltiples movilizaciones, han decidido poner un recurso ante la Audiencia Nacional en contra de ese trazado definitivo del AVE.
Aquí, en Villena, no habían 8.000 alegaciones contra el AVE, sino 16.000. Alegaciones que la única función que le han asignado es la de hacer política y dedicarlas al subasteo electoral. 16.000 firmas de villenros que están en el cubo de la basura, en el mismo cubo de las alegaciones de los vecinos del Rincón del Moro y de los vecinos contrarios al parking subterráneo. El tripartito progresista usa las firmas de los ciudadanso( sus inquietudes al fin y al cabo) ora para pedri que no se vote al PP, ora para despreciarlas y tirarlas a la basura.
Alegan los de Orihuela que este trazado del AVE perjudica seriamente los intereses económicos de la comarca,recuredan también los grandes daños medioambientales que va a generar el trazado del AVE establecido por Fomento por la Vega Baja.
Me recuerdan estas justificaciones de la Vega Baja para exigir el soterramiento, a otras con que nos hipnotizaban en Villena: aquello del medio ambiente y los Picachos de Cabrera, y lo de los intereses económicos de Villena y comarca. Sólo que allí, siguen luchando por lo que es justo, y aquí todo el mundo se calló cuando entró a gobernar el PSOE-Los Verdes –Izquierda Unida.
http://www.orihueladigital.es/orihuela/ave_camara_comercio_131206.htm
#1
Al final el trazado del AVE es el mismo de siempre, el mismo que se diseñó en tiempos del PP. No ha cambiado ni un metro.
Tantas alegaciones y tantas desgracias que ese trazado traería a Villena y nos lo han colocado, todo ha ocurrido tal y como habían previsto los técnicos de Fomento.
Y eso que Joan Ignasi Plá, Leire Pajin y Vicenta Tortosa, en nombre de Zapatero, nos prometieron el soterramiento integral.
¿y la estación de largo recorrido? ¿ tan complicado es que nos digan que sí o que no hay una en Villena?
¡ay si hubérmas apoyado todos desde un principio el alejamiento!, era la opción más sensata y lógica. Pero calro, como era una idea del PP, había que rechazarla.
Hemos perdido el tren de nuestra vida.
Por: Influenza
19/12/2006 @ 18:48 #2
El tren y el agua. Porque échale un vistazo a esto:
http://www.lasprovincias.es/alicante/prensa/20061219/cvalenciana/habitantes-vierten-residuos-jucar_20061219.html
Por: Mateo Marco
19/12/2006 @ 19:52 #3
¿Qué procedencia tiene el agua con la que envasan el cava \"valenciano\"?
Por favor necesito explicación!
Por: Joseph
19/12/2006 @ 20:34 #4
Los mejores cavas de España tienen D.O Utiel-Requena. Así que, para tu tranquilidad, quedan lejos del azud. ¡Chinchín! A tu salud, Joseph
Por: Mateo Marco
19/12/2006 @ 20:53 #5
Lo de el agua es una guarrada, es un trasvase de aguas contaminadas a Villena. Y punto. Nos la han clavado por detrás, y esas aguas, por mucho arroz que riegen en Cullera y por muchas carpas que salten en el Azud de la marquesa, es y será veneno y caldo contaminado. Tras enterarme en EPdV que en Cullera riegan el arroz con esas aguas, me he pasdo al del Delta del Ebro, y cuando puedo, al Bomba de Calasparra.
Bruselas ha admitido que el agua de Cullera no es de calidad, y exige al PSOE que tiene que mejorar la calidad de ese agua si quiere que le financien ese trasvase. Pero eso es a resultas, primero nos comemos y aceptamos el trasvase y después ya veremos lo sacamos de él.
¡Si es que con lo del agua me enciendo....!, que poca dignidad con la que nos han despachado y que desprecio han tenido con Villena y con el Alto Vinalopó, seguiran sacando aguas limpias para abastecimiento urbano, agua para para todos desde Villena, empresarios del ladrillo y promotores incluidos, y nos traerán esas aguas de barcina que tú Mateo comentabas, para que regemos nuestros apios y nuestras lechugas, y nuestras viñas, para que nos bebamos el vino que de ellas hagamos.
Y con lo del soterramiento.... a mi que me cuenten otra vez lo de \"el abrazo del ascensor\", es que me entra una risa cad vez que lo imagino... Aunque lo que no nos va a dar tanta risa es lo del tren. El Soterramiento Integral todos sabían que era imposible de hacer, jamás se mantuvo esa opción por ningún pilar con fundamento científico ni técnico, nos dijeron que eran decisiones políticas y no técnicas, que el SOTERRAMIENTO INTEGRAL era viable, que el AVE podía y debía parar en la esatción soterrada del paseo y así lo prometió Joan Ignasi Pla y Leire Pajin.
¿Dónde está esa decisión política? Los políticos del PSOE acaban de tomar la misma decisión que los políticos del PP, es decir mantener el trazado del AVE original, tal y como se anunció allá por 1999 o principios del 2000.
Nos han engañado en todo este tiempo, nos han llevado entre palabras, han utlizado el soterramiento para beneficio electoral y nos han dejado con unas vías de ancho ibérico que ya veremos si se soterran y cómo se soterran; es más, creo que nos han vuelto a traicionar, y ya llevamos dos.
Agua y trenes. Dos aspectos básicos de futuro para el desarrollo de una comunidad y de un pueblo. Pues en Villena pasamos a aguas contaminadsa y a perder trenes.
Por: Influenza
19/12/2006 @ 20:41
Que descanso Mateo, ya tenía la compra hecha para Navidad.
Por: Joseph
19/12/2006 @ 21:44 #7
Celia dice que \"no esta claro\".
¿Pero en Villena, quién tiene claro algo?
Quién tiene claro:
a) Soterramiento
b) Trasvase, por cierto de mierda
c) Centro de Ocio
d) Parking
e) Terrenos del Grec
f) Elecciones etc. etc. etc.
Por: Nixon
19/12/2006 @ 21:47 #8
Algunas cosas están más claras que el agua de la azud de la Marquesa:
Que Marugán ha mentido dos veces en entrevistas a EPDV.
Que Vicenta Tortosa, alcaldesa de Villena, ha ido dos veces a Bruselas con Marugán a defender un trasvase corrompido.
Por: Mateo Marco
20/12/2006 @ 06:42 #9
- Que no vamos a tener Soterramiento Integral como nos propemtieron
-Que el AVE va a llenar de vías y barreras físicas el término municipal de Villena.
-Que 400.000 clientes potenciales del AVE ya no vendrán a Villena, a la estación del paseo, a potenciar el comercio de Villena.
- Que la Oficina de Hacienda pierde Competencias
Por: Influenza
20/12/2006 @ 08:51 #10
- Que el centro de ocio no se ha construido.
- Que Sierra Salinas sigue sin declararse Parque Natural como nos prometieron.
- Que no se han cedido terrenos para la Comisaría de la Policía Nacional.
Por: Influenza
20/12/2006 @ 09:37 #11
- Que se han llevado Hacienda
- Que vienen los monos
- Que el barrio José Antonio sigue igual
- Que los jardines están hechos polvo
- Que el PP no se entera
- Que hace falta el IV Instituto
Por: Nixon
20/12/2006 @ 13:19 #12
La Camara de Comercio de Orihuela, llevó 8.000 alegaciones contra el trazado del AVE a su paso por Orihuela, allí exigían que se soterrara el AVE.
Como no les han hecho caso y tras múltiples movilizaciones, han decidido poner un recurso ante la Audiencia Nacional en contra de ese trazado definitivo del AVE.
Aquí, en Villena, no habían 8.000 alegaciones contra el AVE, sino 16.000. Alegaciones que la única función que le han asignado es la de hacer política y dedicarlas al subasteo electoral. 16.000 firmas de villenros que están en el cubo de la basura, en el mismo cubo de las alegaciones de los vecinos del Rincón del Moro y de los vecinos contrarios al parking subterráneo. El tripartito progresista usa las firmas de los ciudadanso( sus inquietudes al fin y al cabo) ora para pedri que no se vote al PP, ora para despreciarlas y tirarlas a la basura.
Alegan los de Orihuela que este trazado del AVE perjudica seriamente los intereses económicos de la comarca,recuredan también los grandes daños medioambientales que va a generar el trazado del AVE establecido por Fomento por la Vega Baja.
Me recuerdan estas justificaciones de la Vega Baja para exigir el soterramiento, a otras con que nos hipnotizaban en Villena: aquello del medio ambiente y los Picachos de Cabrera, y lo de los intereses económicos de Villena y comarca. Sólo que allí, siguen luchando por lo que es justo, y aquí todo el mundo se calló cuando entró a gobernar el PSOE-Los Verdes –Izquierda Unida.
http://www.orihueladigital.es/orihuela/ave_camara_comercio_131206.htm
Por: Influenza
20/12/2006 @ 13:45
Celia Lledó: “Hoy está claro que el soterramiento de las vías no se va a hacer”
Tras la autorización del Consejo de Ministros para la adjudicación de los dos tramos del AVE a su paso por Villena, la portavoz del Partido Popular ha afirmado que esto corrobora que no existe ningún compromiso por parte del Ministerio con el Ayuntamiento y que, si existía alguna paralización intencionada del proyecto del AVE para solventar el problema de las vías en la ciudad, el Ministerio ha demostrado ahora que ya no le interesa; por eso ha dado vía libre a la licitación de los tramos Caudete-Villena y Villena-Sax de la Alta Velocidad.
Por: Carolina González
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